Гродно после войны: в 1945-м в школу шли по призыву
Мединститут в Гродно появился не сразу, а лишь со второй попытки. Для общеобразовательных школ не хватало учителей, а для школ фабрично-заводского обучения — учеников. Как восстанавливали образование и здравоохранение в послевоенном Гродно, расскажем в очередном материале проекта «Мелочи жизни».
В начале 1945-го по улицам Гродно ездило 5 легковых машин и 8 мотоциклов
В первые годы после войны в городе не хватало рабочих рук и стройматериалов. Горожане разбирали кирпичные дома, чтобы восстановить железнодорожный вокзал. Процветали полукустарные артели, которые насыщали рынок ширпотребом.
Когда Гродно был зеленым. В апреле 1946-го на улицах города посадили 15 тысяч деревьев
Как боролись с нашествием бродячих животных, с какой скоростью разрешалось ездить автомобилистам, сколько стоило переправиться на другой берег Немана, где посадили больше всего деревьев и кустарников, почему Городничанка вдруг стала «вонючкой» — обо всем этом расскажет новое путешествие в послевоенный Гродно.
Гродно после войны: Первыми в 44-м заработали рынки и кинотеатры
Правобережная часть Гродно освобождена от гитлеровцев под утро 16 июля 1944 г., а упорные бои за освобождение занеманской стороны города продолжались еще неделю — до утра 24 июля. За годы оккупации городу нанесен значительный ущерб. По официальной информации Гродно разрушен на 43%.
Мнение: Пешеходную улицу отдайте пешеходам
Недавно довелось побывать в соседнем Бресте и прогуляться по центральной пешеходной улице. Несколько ранее точно такую же прогулку совершил по пешеходной улице другого областного центра Беларуси — Могилева. Вольно или невольно напрашиваются сравнения с нашей Советской.
Каким был год Змеи в истории Гродно
Наступающий 2013 год — по восточному календарю год Черной Водяной Змеи, который продлится с 10 февраля 2013 г. до 30 января 2014 г. Исследователи не раз отмечали влияние года Змеи на нашу историю.
Из истории городского парка: послевоенное обновление
Скульптуры вождей и комната смеха, стенды о подвигах пятилеток и первые карусели, читальный зал и танцы под радиолу, станция юннатов и бильярдная – таким был наш парк в послевоенные годы.
Из истории городского парка: куда увезли ценные растения и старинную ограду
Старый городской парк в Гродно, ныне носящий имя Жилибера, имеет давнюю историю. В 70-е годы XVII века гродненский староста Антоний Тызенгауз пригласил из французского Лиона профессора медицины, анатома и ботаника Жана Эммануэля Жилибера, который создал в Гродно медицинскую академию. При академии оборудовали госпиталь, анатомический кабинет, зоологический музей, библиотеку, а также ботанический сад — самый внушительный на территории Речи Посполитой: и по своим размерам, и по богатству собранных в нем коллекций.
Судьба дома Ожешко: от станции переливания крови до библиотеки
Дом Элизы Ожешко, находящийся напротив старого корпуса университета, в своем нынешнем виде является копией того здания, в котором писательница прожила долгие годы.
Первый автобус в Гродно
В начале XX в. эпоха конных экипажей подходила к своему завершению, и они начали уступать место более современному транспорту — автомобильному. Вместо экипажей в городах стали появляться автобусы для перевозки пассажиров. Слово «автобус» вошло в Российской империи в обиход в начале XX в.