новый маршрут

Поездка между двумя «несоседними» областными городами для пассажира зачастую превращается в сложный логистический квест. Это либо пересадка в Минске (еще надо найти и удобную стыковку), либо многочасовая поездка на поезде, пишет «Атлас Журнал».

Со дня прихода в Гродно первого троллейбуса прошло 44 года. За это время история нового для города транспорта прошла путь от единственного маршрута, связывавшего Советскую площадь и предприятие «Азот», до двадцати. В их числе и первая в Беларуси линия для бесконтактных машин. Директор УГП «Гродненское троллейбусное управление» Виктор ШАРЕЙКО рассказал журналисту «Вечёрки», почему за троллейбусами будущее, какие улицы нужно закрыть для автомобилей и на что обращает внимание, когда сам становится пассажиром.