перевозчики

Как заставить пассажиров пристегиваться ремнем безопасности в автобусах, научить маршрутчиков не брать людей стоя, а перевозчиков — следить за состоянием транспорта и водителей, обсудили в ГАИ Гродно во вторник, 11 апреля.

Три года перевозчики делят пассажиров и маршруты. Одни хотят, чтобы все работали в равных условиях, другие — открыто ездить по накатанным маршрутам и в то время, которое нужно им. Как сделать так, чтобы желания и возможности тех и других совпадали, решали на встрече, которая прошла неделю назад в ГАИ. В зале собрались представители облисполкома, ГП «Оператор пассажирских перевозок», Межрегиональной ассоциации перевозчиков, Транспортной инспекции и перевозчики.

В Гродно появился новый информационный сервис для вызова такси. «Максим» возит по дешёвым тарифам и предлагает выгодные условия для водителей. Гродненские перевозчики уверены: если ситуация не изменится, им придётся закрыться, так как не будет ни клиентов, ни водителей.

Спустя две недели после введения новых правил для нерегулярных перевозчиков гродненские водители садятся за руль и работают в прежнем режиме. Правда, некоторые перевозчики сняли с микроавтобусов рекламные наклейки и убрали таблички с названием маршрута, сменив их на надпись «Заказной».

В начале апреля в здании троллейбусного управления прошла встреча представителей гродненских фирм перевозчиков с городскими властями. На собрании стороны обсуждали новые правила перевозки пассажиров.