пассажироперевозки

С 1 ноября внутриреспубликанские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями такси, могут выполняться только при условии включения сведений о диспетчерах, перевозчиках, водителях и транспортных средствах в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.

Напомним, в Гродно один из перевозчиков переоборудовал свой бус таким образом, чтобы видеть непристегнутых пассажиров. Новость вызвала резонанс. МАП подробнее рассказывает о работе системы контроля.

Вопросы с ремнями – одна из главных головных болей водителей междугородних автобусов и маршруток. Большинство бусов оборудованы ремнями безопасности. А это значит, что в поездке все пассажиры без исключения должны быть пристегнуты.

Перевозчики могут подавать сведения в реестр в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. После 1 ноября без включения в реестр работать будет нельзя.

Велосипед в маршрутке можно провезти лишь в разобранном и упакованном виде.  По сумме длины, высоты и ширины упаковка должна вписаться в 200 см, рассказали в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

У водителей и пассажиров часто возникают споры именно по вопросам перевозки детей. Одних больше заботит вопрос безопасности, другие порой считают, что их принуждают к переплате или покупке лишнего билета. В этой ситуации разбиралась МАП.

Белорусские пользователи сервиса по бронированию и продаже билетов Атлас около месяца назад получили рассылку о взломе и утечке данных о заказах. Сегодня похожую информацию клиенты стали получать в мессенджерах. Речь в ней идет об одном и том же инциденте.