МАП

Напомним, в Гродно один из перевозчиков переоборудовал свой бус таким образом, чтобы видеть непристегнутых пассажиров. Новость вызвала резонанс. МАП подробнее рассказывает о работе системы контроля.

Вопросы с ремнями – одна из главных головных болей водителей междугородних автобусов и маршруток. Большинство бусов оборудованы ремнями безопасности. А это значит, что в поездке все пассажиры без исключения должны быть пристегнуты.

Более года назад остановку междугородних маршруток в Гродно перенесли с привокзальной площади у ж/д вокзала на стоянку по улице Буденного неподалеку. Эта парковка выигрывает у прежней площадки по всем параметрам.

Перевозчики могут подавать сведения в реестр в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. После 1 ноября без включения в реестр работать будет нельзя.

Велосипед в маршрутке можно провезти лишь в разобранном и упакованном виде.  По сумме длины, высоты и ширины упаковка должна вписаться в 200 см, рассказали в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

У водителей и пассажиров часто возникают споры именно по вопросам перевозки детей. Одних больше заботит вопрос безопасности, другие порой считают, что их принуждают к переплате или покупке лишнего билета. В этой ситуации разбиралась МАП.

Летом такие ситуации случаются достаточно часто. Мама или папа приводят ребенка к автобусу и просят довезти до другого города. А там, говорят, его встретит бабушка. Родителей понять можно, они не тратятся на билеты для себя, чтобы просто съездить туда и обратно. А можно ли детям ездить без взрослых. Об этом рассказывает МАП.