Первый старт, и сразу золото! Гонщик Николос Шурба из Гродно возрождает автоспорт
Гродненские автогонщики впервые за пять лет выступили на этапе чемпионата Беларуси. Возвращение получилось громким: в своей дебютной гонке чемпионом стал семнадцатилетний Николос Шурба. О возрождении автоспорта в Гродно, причинах успеха и о том, как наш город готовится принимать республиканские соревнования, мы поговорили с виновниками торжества — гонщиком Николосом Шурбой, его отцом Александром и тренером Юрием Белоруковым.
В советские времена гродненский автоспорт гремел на весь Союз. Наши гонщики становились победителями этапов чемпионата и долгое время входили в число лучших в стране. В 2017 году наши спортсмены в последний раз участвовали в соревнованиях, после этого наступила пятилетняя тишина: нет трассы для тренировок, негде готовиться к стартам.
Два года назад мы писали о новой трассе около Коробчиц, которую при поддержке властей создали любители автокросса и неравнодушные бизнесмены.
Автоспорт будет жить — под Гродно построили трассу для гонок
— Губернатор Владимир Караник и его заместитель Владимир Дешко помогли со строительством. В итоге бывший карьер стал отличным местом для тренировок. Гродненская трасса лучшая в стране! — говорит отец гонщика Александр Шурба, в прошлом автоспортсмен. — Я мечтаю, чтобы в Гродно возродился автоспорт, на День города проходили гонки, чтобы, как раньше, собирались тысячи зрителей.
На открытии гоночной трассы познакомился с тренером Юрием Белоруковым — восьмикратным чемпионом Беларуси, мастером спорта по авто- и мотоспорту. Он говорил, что победы не заставят себя ждать, потому что у перспективных автогонщиков появилось место для тренировок. Тренер сдержал обещание: на первом же старте его воспитанник Николос Шурба стал победителем этапа чемпионата Беларуси.
— Я тренирую Николоса четыре года. Когда он начинал, приходилось гонять по стадиону возле «Азота» (поле за стрелковым комплексом, где играют в мотобол. — Авт.), — вспоминает Юрий Белоруков.
Ехал среди мужиков
В Борисове команда ДОСААФ Гродно выставила двух представителей. Вместе с Николосом в команде выступал Виталий Боярский. На трассе не было разделения по возрасту: молодые ребята соревновались с взрослыми соперниками.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
— Решили бросить в бой нашего парня, чтобы проверить, на что он способен на фоне опытных гонщиков. И он приехал первым, — улыбается тренер.
— Нужно было проехать семь километров. Сначала были квалификационные заезды, во время которых пришла уверенность. В полуфинале занял второе место, а в главном заезде победил, — рассказывает Николос. — Трасса в Гродно сложнее, нужно адаптироваться к поворотам, в Борисове было проще.
После этого гродненец заявился в заезд классом выше, но финишировать не удалось: отвалилось колесо.
Хладнокровие и полный контакт
Самым сложным оказалось подготовиться психологически.
— До этого я не соревновался, ожидал, что будет контакт с другими авто. Тренер подсказал, что удар машины — не страшно, важно сохранять хладнокровие и ровное дыхание, — говорит парень.
Во время гонок трудно физически. Если думаете, что просто едешь и крутишь руль, то это не так. К волнению добавляются пыль и плохая видимость. Надо тренировать и руки. К тому же Николос занимается бегом на выносливость, это позволяет долго держать концентрацию.
Как правило, гонщики выступают на советских машинах. «Жигули» неприхотливы в обслуживании, доступны недорогие запчасти. Если повезёт, то автомобиль можно купить за тысячу долларов.
Ремонтируют и обслуживают гоночные авто на базе ДОСААФ. Мелочей не бывает — проверяют всё: ходовую часть, коробку передач, двигатель, колёса. Запчасти берут с собой на соревнования: кто знает, что выйдет из строя? Поломка может исключить из борьбы за победу, поэтому нужно быстро привести технику в порядок. Для этого на старты выезжают двое механиков.
Адреналин остаётся на трассе
Через год Николос получит водительское удостоверение и сможет кататься по дорогам.
— Не думайте, что я буду «гонять». Весь адреналин остаётся на трассе, — говорит он. — Почему молодые попадают в аварию? Потому что им негде выплеснуть энергию, они не знают, как вести себя в сложных ситуациях. Я считаю, что те, кто носится по городу, не умеют ездить. Хорошие водители ездят спокойно.
На трассе в Коробчицах был случай, когда приехали попробовать свои силы асы городских дорог.
— Тот, кто считал себя крутым гонщиком и превышал скорость в городе, улетел в первый же кювет, — припоминает Александр Шурба.
Готовятся провести гонки
В следующем году в Гродно планируют провести два этапа чемпионата Беларуси по автоспорту. Организаторы обещают сделать всё, чтобы и зрители, и спортсмены получили удовольствие от борьбы. Трассу доработают, публике подготовят интересные для наблюдения и безопасные места.
Это будет дебютный турнир — гродненский автоспорт возвращается!