Народный автомобиль приехал из Германии
Репутацию «народного автомобиля» в Гродно в соответствии со своим названием удерживает «Фольксваген».
Из 404647 легковых автомашин, зарегистрированных в Гродненской области, почти 40 тысяч – этой марки. Об этом нам рассказал начальник МРО ГАИ УВД Гродненского облисполкома Николай Леванович.
Вообще, жители Гродненской области отдают предпочтение немецкому автопрому. Вместе с «Фольксвагенами» лидерство прочно удерживают «Опели», «Ауди» и «БМВ».
Во многом на покупку немецких машин граждан вдохновляет ставшая привычной надежность. Например, не так давно проходил перерегистрацию в Гродненском МРО «Опель-Кадет» 1938 года выпуска. Автомобиль приехал в ГАИ своим ходом. При том что первый раз машина прошла регистрацию еще в НКВД БССР в далеком 1946 году, а комплектация и конструкция кузова остались без изменения.
На втором месте по популярности идут французские автомобили. «Ситроен», «Пежо», «Рено». Самыми редкими остаются «американцы»: «Бьюики», «Олдсмобили», «Кадиллаки» .
Вообще, жители Гродненской области отдают предпочтение немецкому автопрому. Вместе с «Фольксвагенами» лидерство прочно удерживают «Опели», «Ауди» и «БМВ».
Во многом на покупку немецких машин граждан вдохновляет ставшая привычной надежность. Например, не так давно проходил перерегистрацию в Гродненском МРО «Опель-Кадет» 1938 года выпуска. Автомобиль приехал в ГАИ своим ходом. При том что первый раз машина прошла регистрацию еще в НКВД БССР в далеком 1946 году, а комплектация и конструкция кузова остались без изменения.
На втором месте по популярности идут французские автомобили. «Ситроен», «Пежо», «Рено». Самыми редкими остаются «американцы»: «Бьюики», «Олдсмобили», «Кадиллаки» .
В тему
Щучинский район входит в зону ответственности Лидского МРО, водителям из Берестовицкого района нужно обращаться в Волковысский отдел регистрации. Гродненский отдел теперь отвечает за Гродно и Гродненский район.