Он угощает пассажиров конфетами и показывает закаты по пути в Гродно, ему звонят со свадьбы и делятся радостными событиями из жизни. Он живет по принципу: как ты относишься к людям, так и люди будут относиться к тебе. Незадолго до Дня автомобилиста Владимир Шапурко рассказал дорожные истории и ценности работы водителя.
В детстве нашего героя, как и многих мальчишек, интересовала техника. У отца Владимира был мотоцикл «Восход», который сын помогал ремонтировать.
— Отец показал поршень и сказал, что это сердце мотоцикла, — вспоминает Владимир. — За рулем я с 1989 года, но эту фразу запомнил на всю жизнь.
Водительские права категорий «А», «В» и «С» он получил еще до армии. Срочную службу проходил в Борисове, где ему доверили несколько единиц техники и… гарнизонный фотоаппарат.
— Отец любил фотосъемку и какое-то время работал в фотоателье «Ландыш». Я помогал ему с фото и знал основы. В армии увольнялся гарнизонный фотограф Гена и передал мне фотоаппарат. Так я начал снимать армейскую жизнь гарнизона: субботники, учения, праздники. В батальоне связи совмещал должность фотографа с водительской: обслуживал несколько единиц техники: УАЗы, ГАЗы, ЗИЛы, БРДМ и другие, — вспоминает Владимир. — Самым глобальным проектом была съемка минского укрепрайона по заданию Москвы в 1990 году. Тогда сделал тысячи фотографий с привязкой к топографии.
После армии Владимир Шапурко занимался грузоперевозками и исколесил всю Европу. Там он подсмотрел несколько фишек, которые потом использовал в своей работе, когда стал водителем маршрутки.
— В каждом европейском офисе стояла ваза с конфетами. Я подумал, почему бы и мне не угощать своих пассажиров. Это создает открытость и позитивное настроение, — улыбается гродненец. — Однажды в Минске девушки принесла мне конфеты. Люди на добро отвечают добром.
Пассажиров по маршруту «Гродно — Минск» на маршрутке и автобусе Владимир возит уже 10 лет. За это время приключилось немало интересных историй. Его «Фольксваген» люди назвали сказочным, а водителя в соцсетях — легендой.
— В салоне не только конфеты. Мне нравится, когда в пути работает телевизор. Предлагаю людям выбрать фильм, но обычно они просят на свое усмотрение. Дорога становилась короче, когда на экране «1+1», «Союз-7», «Движение вверх», «Суперняня», «Без тормозов» и другие картины, — вспоминает Владимир. — Однажды мы ехали из Минска и попали на красивый закат. Я взял в руки микрофон и предложил пассажирам посмотреть вперед. Мы спускались и увидели, как солнце прячется за лес. В другой раз возле Воложина увидели в поле зубров. Мне хочется, чтобы в пути люди получали удовольствие.
В дороге случаются разные ситуации. Владимир не пустит в салон выпивших людей, которые ведут себя неадекватно.
— У таких людей слабости преобладают над уважением к окружающим, — рассуждает водитель. — Бывает, что люди едут «навеселе», но ведут себя адекватно. С ними проблем нет. Но некоторые начинают «качать права». Таким сразу говорю: «До свидания!» Рисковать комфортом и безопасностью других пассажиров я не имею права.
За годы работы у Владимира среди пассажиров появились семейные пары:
— Паша и Катя познакомились в дороге. Потом поженились и звонили мне со свадьбы. Тамада собирал деньги на мальчика и девочку, но получилась ничья. Решили позвонить мне по громкой связи, я подыграл и громко крикнул фразу из фильма: «Девчонки — это круто, но я за пацана!» Свадьба взорвалась овациями.
Один парень признался Владимиру, что он приносит удачу. Гродненец ехал на собеседование в Минск, сильно волновался, но получил желаемую должность. В следующий раз он снова встретился с водителем и поделился с ним своей радостью.
Во время новогодних праздников девушка прилетела в Беларусь из Европы. Она случайно ехала в Гомель, а очутилась в Гродно. Просто перепутала направления. Ее пожалели другие пассажиры, предлагали жилье для ночевки, искали билеты на поезд. В итоге девушку посадили на ближайшую маршрутку. Она растрогалась чуткостью пассажиров.
Мы спросили у Владимира Шапурко, с какими проблемами он и другие водители сталкиваются в работе. По-прежнему не решен вопрос с дикими животными на трассе М-6. Заградительные сетки не спасают, там много разрывов, нет переходов, из-за чего животные выбегают на дорогу.
— Однажды на дорогу выскочил лось и не мог убежать назад в лес. Я затормозил, включил «аварийку» и медленно ехал за лосем, пока он не нашел выход, — вспоминает мужчина.
Водитель считает, что в Беларуси нужно пересмотреть ответственность пешеходов:
— Очень часто я наблюдаю, как пешеходы переходят дорогу в наушниках или с телефонов в руках. Они вообще не смотрят по сторонам! Но в случае наезда виноват будет водитель! Нужно разделить ответственность, чтобы пешеходы были более дисциплинированными. Каждый должен заботиться о своей безопасности сам.
То же самое касается пассажиров, которые не пристегиваются. Мы спросили, как научить пассажиров пользоваться ремнями безопасности. По словам Владимира перед началом поездки он включает видео, чтобы показать, какими могут быть последствия, если едешь без ремня.
Чаще всего в маршрутках теряют наушники, смартфоны и кошельки. Один раз девушка из Лиды оставила ноутбук и догоняла автобус на такси.
Мы спросили у Владимира, есть ли у него мечта. Водитель признался, что хочет сесть в автобус и отправиться в путешествие по новым странам.
А еще он часто рассуждает о работе водителя:
— Я думаю, это важная профессия. Она соединяет города и даже сердца людей. Мы не просто помогаем добраться людям из одного города в другой, мы становимся свидетелями части жизни, которую они проводят в дороге, и стремимся сделать это время максимально комфортным.