БООР сообщает, что в стране увеличилось количество ДТП с участием охотничьих животных нормируемых видов.
За 2025 год установили 4998 фактов обнаружения погибших (травмированных) в результате ДТП диких животных (+1220 фактов, +32,3% по сравнению с 2024 годом). В результате ДТП в 2025 году погибло (травмировано) 5100 диких животных (+1258 особей, +32,7%).
В зимний период наблюдается очередная волна активности диких животных, связанная с их желанием пополнить свой рацион. Как правило, на дороги копытные выходят полакомиться солью, которой обрабатывают дорожное покрытие.
Наиболее неблагополучными в отношении ДТП с участием охотничьих животных видами являются лось и косуля, которые чаще других диких копытных животных становятся причиной таких ДТП.
При этом лось является наиболее опасным за счет своих размеров и массы тела, при столкновении автомобиля с лосем чаще всего травмируются и гибнут люди, а автомобилю причиняются серьезные повреждения. Олень благородный является самым осторожным из диких копытных и, несмотря на его высокую численность в угодьях республики, относительно редко становится причиной ДТП.
Подавляющее большинство фактов ДТП с участием диких животных зафиксировано на автомобильных дорогах – 4755 фактов (+1174 фактов по сравнению с 2024 годом, 95,1% от их общего количества), в результате которых погибло 4852 диких животных (+1213, 95,1%).
Из них наиболее неблагополучными в отношении таких ДТП по-прежнему остаются республиканские автомобильные дороги с индексом «М»:
М2 Минск — Национальный аэропорт Минск;
М6 (Е 30) Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги);
М1 (Е 30) Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации;
М4 Минск — Могилев;
М5 Минск — Гомель.
Если на пути движения автомобиля или на обочине автодороги появилось дикое животное, необходимо немедленно снизить скорость до уровня, когда можно моментально остановиться.
Дикие животные не в состоянии оценить скорость автомобиля, в результате чего может произойти столкновение.
Также водителям следует помнить, что дикие животные наиболее активны в темное время суток, поэтому с наступлением сумерек следует проявлять повышенную бдительность и выбирать соответствующий скоростной режим. Повышенную опасность представляют участки автомобильных дорог с близкорасположенной древесно-кустарниковой растительностью.
Когда дикое животное в ночное время оказывается в свете фар, то оно ослеплено, темнота за пределами пучка света воспринимается как стена и животное, как правило, начинает метаться, не видя ничего, кроме освещенного участка дороги и горящих фар.
В такой ситуации следует остановиться, выключить свет фар (но оставить включенными габаритные огни), включить аварийную световую сигнализацию, тем самым дать животному время адаптироваться к наступившей темноте и покинуть дорогу.
На основании изложенного и в целях снижения фактов ДТП с участием охотничьих животных нормируемых видов РГОО «БООР» рекомендует проявить повышенную бдительность при управлении автотранспортными средствами на автомобильных дорогах, проходящих через угодья, а также всегда соблюдать Правила дорожного движения, в том числе установленного скоростного режима.
Кроме того, по требованиям природоохранного законодательства, в соответствии с которыми при обнаружении гражданами в угодьях, в том числе на дорогах, раненых, травмированных, больных или погибших диких животных запрещается самовольно добывать их, разделывать или перемещать (транспортировать) их туши или части туш, использовать продукцию (мясо, шкура, рога и др.).
При обнаружении на дороге травмированного или погибшего животного необходимо сообщить об этом по номеру 102 или в Госинспекцию охраны животного и растительного мира.