У водителей и пассажиров часто возникают споры именно по вопросам перевозки детей. Одних больше заботит вопрос безопасности, другие порой считают, что их принуждают к переплате или покупке лишнего билета. В этой ситуации разбиралась МАП.
Носит иллюстративный характер. Фото: mogilev-piter.by
О чем спорят?
Речь сейчас идет, прежде всего, о междугородних поездках на популярных в Беларуси маршрутках. Как же перевозить в них малышей?
Родители считают, что могут взять ребенка в возрасте 1-2 лет к себе на колени. Водители же уверены, что каждый пассажир должен ехать на отдельном месте независимо от его возраста.
Почему возник такой спор? Большинство маршруток по данным Межрегиональной ассоциации перевозчиков оборудованы ремнями безопасности.
«А раз есть ремни, то все пассажиры должны быть пристегнутыми», — так объясняют свое виденье ситуации водители маршруток.
Для них это важный вопрос. Ведь именно водитель отвечает за безопасность пассажиров в пути.
«Ребенок, сидящий на коленях у мамы или папы – это непристегнутый пассажир. Кто оплатит штраф? А кто ответит в случае ДТП? Доказано давно, что при столкновении даже взрослый человек не удержит ребенка в руках», — говорит еще один водитель.
У родителей свое мнение. Кто-то говорит, что водители отказываются брать маленького пассажира без отдельного билета только из-за желания заработать больше. Другие вспоминают старые правила, когда детей можно было перевозить на коленях у взрослых даже в легковых машинах.
«Еще один нюанс в том, что обычным ремнем безопасно пристегнуть малыша не получится. Не зря же для легковых авто есть требование, что дети до 12 лет должны находиться в специальном удерживающем устройстве. Нам в дорогу, получается, надо брать с собой автокресло?», — задается вопросом мама малыша. Она также уже сталкивалась с нежеланием водителя маршрутки брать на борт пассажирку, которая хотела везти ребенка из столицы в областной центр у себя на коленях.
Еще один нюанс связан с заботой о других пассажирах. Ведь ребенок, которые едет без отдельного места, в дальней дороге способен доставить дискомфорт всем, кто сидит рядом. Особенно если речь идет не о грудничке, а о детях в возрасте 2-3 лет. Им всегда сложно усидеть на месте.
А что говорят правила
Однозначного ответа на то, как перевозить ребенка в маршрутке, нет. Водители маршруток по этому вопросу часто обращаются к Правилам дорожного движения.
Там четко сказано, что если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то все пассажиры в нем должны быть пристегнутыми. Исключения есть. Например, можно не пристегиваться беременным на поздних сроках. А вот дети в этот список не входят.
Еще один нюанс касается запрета на перевозку пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Условно, если в маршрутке 20 мест для пассажиров и проданы все билеты, то ребенок будет 21-м по счету пассажиром. А это также нарушение.
В Главном управлении Государственной автомобильной инспекции МВД в ответ на вопросы МАП подчеркнули, что тема актуальная и требует дальнейшей проработки.
Билет нужен?
«Насколько это законно, когда водитель отказывается брать меня с маленьким ребенком в поездку по одному билету?», — задается вопросом пассажирка.
Законом установлено, что пассажир – физическое лицо, непричастное к управлению транспортным средством и перевозимое в нем на основании договора автомобильной перевозки пассажира либо договора фрахтования для автомобильной перевозки пассажиров.
Пассажирами не являются при исполнении своих служебных обязанностей работники контрольно-ревизорских служб на автомобильном транспорте, должностные лица государственных органов (организаций), осуществляющих контрольную деятельность при организации и выполнении автомобильных перевозок, а также при выполнении (оказании) работ (услуг), связанных с такими перевозками.
Автомобильные перевозки пассажиров выполняются на основании проездных документов (полных, льготных, нулевых), а количество перевозимых пассажиров не должно превышать числа мест для сидения, установленного организацией-изготовителем для данного транспортного средства, пояснили представителям МАП в Гродненском областном коммунальном транспортном унитарном предприятии «Оператор пассажирских перевозок».
Получается, что ребенок вне зависимости от возраста является пассажиром. И на него необходимо приобретать проездной документ (полный, льготный либо «нулевой») с предоставлением отдельного места.
В противном случае ребенок будет считаться безбилетником со всеми вытекающими последствиями. И здесь речь идет даже не о штрафе: ведь билет – это прежде всего гарантия и страховка на случай аварии или другого ЧП.
Отметим, что льготы (например, скидка на детский билет или даже возможность малышу поехать бесплатно) для частного перевозчика не обязательное условие. Если говорить простыми словами, то он сам определяет стоимость билетов для различных категорий пассажиров.