Зимой многие пассажиры во время поездки сталкиваются с низкой температурой воздуха в салоне маршрутки.
Фото носит иллюстративный характер
Как сообщает Межрегиональной ассоциации перевозчиков, нормативных документов, регламентирующих, сколько градусов должно быть внутри автобуса, нет.
Некоторые перевозчики устанавливают внутренние требования, например, чтобы температура держалась на уровне не ниже +15 градусов. Это считается комфортным показателем для поездки.
Впрочем, по правилам при температуре воздуха на улице ниже +5 водитель обязан включать отопление в салоне. С неисправной «печкой» в рейс выезжать нельзя.
— Накануне зимы представители МАП проверили готовность техники партнеров к работе в холодной период. Отметим, что нареканий по технической части нет. Отметим, что водители заботятся о пассажирах. Включают и основную «печку» и дополнительные автономные отопители до начала посадки, — отметила председатель Оксана Мягкова.
Напомнили водителям и о правилах вежливого отношения к пассажирам. И речь не только об общении. Зимой признак хорошего тона – это порядок в салоне, отсутствие воды и грязи на полу и даже приятный или нейтральный запах «омывайки».