парковки

Будут ли поездки в общественном транспорте и маршрутках безопаснее и когда пешеходы перестанут бросаться под колёса — эти и другие проблемы власти обсудили с перевозчиками на прошлой неделе.

Из-за проблемного участка улица Лиможа в часы пик замирает в пробке. Местные жители считают: чтобы заторы уменьшились, нужно расширить проезд между домом № 1/4 на Лиможа и магазином «Свитанок» или сделать там парковку.

На первой платной парковке в центре города сможет разместиться сразу 160 автомобилей. На въезде поставят шлагбаум и паркомат, а вместо сторожа «охранять» автомобили будут видеокамеры.

В июне в Гродно на месте бывшей общественной стоянки на улице Виленской возле загса появится первая платная парковка. В дальнейшем в центре парковки станут платными, не исключается и платный въезд в  центральную часть города.  Об этом на пресс-конференции 14 мая рассказал председатель Гродненского горисполкома Мечислав Гой.

Статья «Автовладельцам предлагают строить парковки за свой счет» вызвала интерес у гродненских водителей. Автолюбители звонили в редакцию и предлагали свои варианты, где можно разместить парковки. Многие даже готовы вложить в строительство свои деньги.

В Гродно жилая застройка уплотняется с каждым годом. Под жилье используют любые пустыри. Однако «жилье» для машин так же быстро не строят. Кроме того, в Беларуси, в отличие от западных стран, люди не платят за землю для своих автомобилей. Поэтому и к проблемам экологии отношение в основном безразличное. «Вечёрка» решила выяснить, есть ли альтернатива наземным парковкам и как можно учесть интересы всех горожан.

Дом №13 на улице Суворова, как утверждают сами жильцы, единственный в Гродно окружен парковками со всех сторон. В то время как водители из других дворов сражаются за место под солнцем на стоянке, на Суворова не знают, куда деваться от «наступающих» со всех сторон парковочных мест.